মডেল | এইচসিএ 10 | এইচসিএ 15 | এইচসিএ 20 | |||||
সর্বাধিক লোড ক্ষমতা | কেজি | 1000 | 1500 | 2000 | ||||
লোড সেন্টার | প্রশ্ন | মিমি | 500 | 500 | 600 | |||
সর্বাধিক উত্তোলনের উচ্চতা | এইচ 3 | মিমি | 1600 | 1600 | 1600 | |||
ভ্রমণের গতি (লোড ছাড়াই) | কিমি/এইচ | 5.5 | 5.5 | 5.5 | ||||
ভ্রমণের গতি (লোড সহ) | কিমি/এইচ | 5 | 5 | 5 | ||||
উত্তোলন গতি (লোড ছাড়াই) | মিমি/এস | 121 | 121 | 121 | ||||
উত্তোলন গতি (লোড সহ) | মিমি/এস | 81 | 81 | 81 | ||||
গতি কমিয়ে দেওয়া (লোড ছাড়াই) | মিমি/এস | 105 | 105 | 105 | ||||
কম গতি (লোড সহ) | মিমি/এস | 103 | 103 | 103 | ||||
গ্রেডিবিলিটি (লোড ছাড়াই) | % | 7 | 7 | 7 | ||||
গ্রেডিবিলিটি (লোড সহ) | % | 6 | 6 | 6 | ||||
পরিষেবা ওজন (ব্যাটারি সহ) | কেজি | 1578 | 1678 | 1778 | ||||
ফ্রেমের সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | এল | মিমি | 3095 | 3095 | 3095 | |||
ফ্রেমের সামগ্রিক দৈর্ঘ্য (প্ল্যাটফর্ম সহ) | মিমি | 3500 | 3500 | 3500 | ||||
ফ্রেমের সামগ্রিক প্রস্থ | খ | মিমি | 940 | 940 | 940 | |||
সামগ্রিক উচ্চতা যখন মাস্ট সর্বনিম্নে নামিয়ে দেয় | এইচ 1 | মিমি | 2095 | 2095 | 2095 | |||
সামগ্রিক উচ্চতা যখন মাস্ট সর্বোচ্চে উঠেছে | এইচ 4 | মিমি | 2366 | 2366 | 2366 | |||
হুইলবেস | Y | মিমি | 1630 | 1630 | 1630 | |||
কাঁটা দৈর্ঘ্য | মিমি | 1070 | 1070 | 1070 | ||||
কাঁটাচামচ ছড়িয়ে প্রস্থ | মিমি | 210-670 | 210-670 | 210-670 | ||||
কাঁটাচামচ প্রস্থ | মিমি | 100 | 100 | 100 | ||||
কাঁটাচামচ উচ্চতা যখন সর্বনিম্নে নামা হয় | এস | মিমি | 60 | 60 | 65 | |||
মিন গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | মিমি | 55 | 55 | 55 | ||||
ডান-কোণ স্ট্যাকিংয়ের জন্য ন্যূনতম আইলের তাত্ত্বিক প্রস্থ (1200x1000) | অ্যাস্টস | মিমি | 3306 | 3306 | 3306 | |||
সর্বনিম্ন টার্নিং ব্যাসার্ধ (প্ল্যাটফর্ম ছাড়াই) | ওয়া | মিমি | 1828 | 1828 | 1828 | |||
সর্বনিম্ন টার্নিং ব্যাসার্ধ (প্ল্যাটফর্ম সহ) | ডাব্লুএ 1 | মিমি | 2317 | 2317 | 2317 | |||
সামনের চাকা | মিমি | 210*85 | 210*85 | 210*85 | ||||
ড্রাইভ হুইল | মিমি | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||||
কাস্টার হুইল | মিমি | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||||
চাকা উপাদান | পলিউরেথেন | |||||||
ড্রাইভ মোটর টাইপ | এসি সিরিজ মোটর | |||||||
রেট আউটপুট | কেডব্লিউ | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||||
উত্তোলন মোটর টাইপ | ডিসি সিরিজ মোটর | |||||||
রেট আউটপুট | কেডব্লিউ | 2.2 | 2.2 | 2.2 | ||||
ভোল্টেজ | V | 24 | ||||||
ক্ষমতা | আহ | 210 | ||||||
ওজন | কেজি | 195 |
মাস্ট কম | মাস্ট প্রসারিত |
এইচসিএ 10/15/20 | HCA10/15/20 |
1485 | 2766 |
1735 | 3266 |
1985 | 3766 |
2235 | 4266 |
2485 | 4766 |
আধুনিক শিল্প লজিস্টিক সিস্টেমে, বৃহত মাল্টিফংশনাল ডিজেল ফর্কলিফ্টগুলির উচ্চ ল...
আরও পড়ুনআধুনিক শিল্প সরবরাহের ক্ষেত্রে, ফর্কলিফ্টগুলি হ'ল উপাদান হ্যান্ডলিংয়ের ...
আরও পড়ুনউপাদান হ্যান্ডলিং সরঞ্জামের ক্ষেত্রে, টেলিস্কোপিক ফোর-হুইল ড্রাইভ অফ-রোড ...
আরও পড়ুনপ্রযুক্তিগত নীতি: "ত্রি-স্তরের প্রতিক্রিয়া" কম ভোল্টেজ সুরক্ষার প্রক্রিয়া ...
আরও পড়ুনপ্রযুক্তিগত পটভূমি: উচ্চ ঘনত্বের বালুচর অঞ্চলে সুরক্ষা চ্যালেঞ্জগুলি স্টোর...
আরও পড়ুনশিল্প লজিস্টিকের ক্ষেত্রে, 8-10 টন ডিজেল ফর্কলিফ্টগুলিকে প্রায়শই কার্গো লিফট...
আরও পড়ুন 1। পারফরম্যান্স অপ্টিমাইজেশন: প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন দক্ষ অপারেশনের দিকে পরিচালিত করে
পারফরম্যান্স এর অন্যতম মূল প্রতিযোগিতা পাল্টা ভারসাম্যহীন বৈদ্যুতিক স্ট্যাকার , যা অপারেটিং দক্ষতা এবং ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতার সাথে সরাসরি সম্পর্কিত। নকশা প্রক্রিয়া চলাকালীন, হিচা উচ্চ-লোড এবং উচ্চ-তীব্রতার কাজের পরিবেশে দুর্দান্ত পারফরম্যান্স বজায় রাখতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য বেশ কয়েকটি প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন গ্রহণ করেছে।
পাওয়ার সিস্টেম অপ্টিমাইজেশন: সংস্থাটি দীর্ঘমেয়াদী ক্রিয়াকলাপের সময় এখনও স্থিতিশীল বিদ্যুতের আউটপুট বজায় রাখতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য উন্নত ব্যাটারি প্রযুক্তি এবং শক্তি পরিচালন ব্যবস্থা ব্যবহার করে সংস্থাটি স্বাধীনভাবে একটি দক্ষ এবং শক্তি-সঞ্চয়কারী বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেম তৈরি করেছে। একই সময়ে, সুনির্দিষ্ট মোটর নিয়ন্ত্রণ অ্যালগরিদমের মাধ্যমে, শক্তি খরচ হ্রাস করা হয় এবং একক-চার্জ অপারেশন সময় বাড়ানো হয়।
ইন্টেলিজেন্ট কন্ট্রোল সিস্টেম: অ্যাডভান্সড সেন্সর প্রযুক্তি এবং ইন্টারনেট অফ থিংস (আইওটি) ফাংশনগুলিকে সংহত করে, গাড়িটি বাস্তব সময়ে কাজের পরিবেশ এবং লোডের স্থিতি পর্যবেক্ষণ করতে পারে, ড্রাইভিং গতি এবং উত্তোলনের উচ্চতা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করতে পারে এবং অপারেশনের যথার্থতা এবং দক্ষতা উন্নত করতে পারে। তদতিরিক্ত, বুদ্ধিমান নেভিগেশন সিস্টেম ড্রাইভারকে দ্রুত জটিল পরিবেশে সনাক্ত করতে এবং অপারেশনাল ত্রুটিগুলি হ্রাস করতে সহায়তা করতে পারে।
মাল্টিফাংশনাল অ্যাকসেসরিজ ডিজাইন: বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যের জন্য, হিচা বিভিন্ন প্রতিস্থাপনযোগ্য ফাংশনাল আনুষাঙ্গিক যেমন সাইড শিফটার, রোটার, টেলিস্কোপিক কাঁটাচামচ ইত্যাদি ডিজাইন করেছে এই আনুষাঙ্গিকগুলি স্ট্যাকিং, লোডিং এবং আনলোডিং এবং বিভিন্ন গ্রাহকের বিভিন্ন গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তাগুলি পরিচালনা করার জন্য সহজেই গাড়িতে সংহত করা যায়।
2। ব্যয় নিয়ন্ত্রণ: পাতলা উত্পাদন অর্থনৈতিক দক্ষতা অর্জন করে
উচ্চ কার্যকারিতা নিশ্চিত করার সময়, হিচা ব্যয় নিয়ন্ত্রণের জন্যও দুর্দান্ত গুরুত্ব দেয় এবং চর্বি উত্পাদন এবং সরবরাহ চেইন পরিচালনার মাধ্যমে পণ্যগুলির ব্যয় কর্মক্ষমতা সর্বাধিক করে তোলে।
মডুলার ডিজাইন: মডুলার ডিজাইন ধারণাটি একাধিক স্বতন্ত্র, সহজেই উত্পাদনে এবং মডিউলগুলি বজায় রাখার জন্য যানবাহনটিকে পচে যাওয়ার জন্য গৃহীত হয়। এই নকশাটি কেবল উত্পাদন প্রক্রিয়াটিকে সহজতর করে না এবং উত্পাদন দক্ষতার উন্নতি করে না, তবে গ্রাহকদের দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের ব্যয় হ্রাস করে পরবর্তী রক্ষণাবেক্ষণ এবং আপগ্রেডগুলিও সহজতর করে।
গ্লোবাল সংগ্রহ কৌশল: একটি সম্পূর্ণ দেশীয় এবং বিদেশী বিক্রয় নেটওয়ার্কের উপর নির্ভর করে, হিচা বিশ্বব্যাপী সেরা কাঁচামাল এবং যন্ত্রাংশ সরবরাহকারী খুঁজে পেতে পারে এবং কার্যকরভাবে বাল্ক সংগ্রহ এবং দীর্ঘমেয়াদী সহযোগিতার মাধ্যমে কাঁচামালের ব্যয় হ্রাস করতে পারে।
স্বয়ংক্রিয় উত্পাদন লাইন: ম্যানুয়াল হস্তক্ষেপ হ্রাস করতে এবং উত্পাদনের নির্ভুলতা এবং দক্ষতা উন্নত করতে উন্নত স্বয়ংক্রিয় উত্পাদন লাইন এবং রোবোটিক্স প্রযুক্তি প্রবর্তন করা। স্বয়ংক্রিয় উত্পাদন কেবল শ্রমের ব্যয় হ্রাস করে না, তবে পণ্যের মানের স্থিতিশীলতা এবং ধারাবাহিকতাও নিশ্চিত করে।
3। সুরক্ষা গ্যারান্টি: একাধিক সুরক্ষা উদ্বেগ-মুক্ত অপারেশন নিশ্চিত করে
সুরক্ষা ডিজাইনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ পাল্টা ভারসাম্যহীন বৈদ্যুতিক স্ট্যাকার । হিচা কোনও পরিস্থিতিতে অপারেটর এবং আশেপাশের পরিবেশের জন্য সর্বাধিক সুরক্ষা সরবরাহ করতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য নকশার শুরু থেকে পুরো পণ্য বিকাশ প্রক্রিয়া জুড়ে সুরক্ষার ধারণাটি একীভূত করেছে।
অ্যাক্টিভ সেফটি সিস্টেম: জরুরী ব্রেকিং সিস্টেম, ওভারস্পিড সতর্কতা, সংঘর্ষের সতর্কতা ইত্যাদির মতো সক্রিয় সুরক্ষা ফাংশনগুলিকে সংহত করে এবং সম্ভাব্য ঝুঁকির আগে থেকেই সতর্ক করতে এবং দুর্ঘটনা এড়ানোর জন্য রিয়েল টাইমে গাড়ির অপারেটিং স্ট্যাটাস এবং আশেপাশের পরিবেশ পর্যবেক্ষণ করে।
প্যাসিভ সুরক্ষা নকশা: যানবাহনটি অপারেটরটিকে আঘাত থেকে রক্ষা করার জন্য সংঘর্ষের মতো চরম পরিস্থিতিতে অক্ষত থাকতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য যানবাহনটি উচ্চ-শক্তি ইস্পাত এবং অ্যান্টি-সংঘর্ষের নকশা ব্যবহার করে। একই সময়ে, যানবাহনটি আসন, সিট বেল্ট এবং অ্যান্টি-রোলওভার সুরক্ষা কাঠামো সহ সজ্জিত যা সুরক্ষা আরও বাড়ানোর জন্য আন্তর্জাতিক সুরক্ষা মান পূরণ করে।
বুদ্ধিমান রোগ নির্ণয় এবং রক্ষণাবেক্ষণ: গাড়ির অন্তর্নির্মিত বুদ্ধিমান ডায়াগনস্টিক সিস্টেমের মাধ্যমে এটি গাড়ির স্বাস্থ্যকে বাস্তব সময়ে পর্যবেক্ষণ করতে পারে, সম্ভাব্য ত্রুটিগুলির পূর্বাভাস দিতে পারে, গ্রাহকদের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য আগাম অবহিত করতে পারে এবং ত্রুটিগুলির কারণে সৃষ্ট ডাউনটাইম লোকসান এড়াতে পারে। এছাড়াও, দূরবর্তী ত্রুটি নির্ণয়ের ফাংশনটি গ্রাহকের প্রয়োজনগুলিতে দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানাতে পারে এবং রক্ষণাবেক্ষণ চক্রটি সংক্ষিপ্ত করতে পারে