কেন হেভি-ডিউটি ​​অ্যাপ্লিকেশনের জন্য একটি ডিজেল ফর্কলিফ্ট বেছে নিন?

ডিজেল ইঞ্জিন স্পেক্স এবং টর্ক ডমিনেন্স ডিকনস্ট্রাকটিং

উচ্চ-ক্ষমতার পরিবেশে ডিজেল চালিত যন্ত্রপাতি স্থাপনের প্রাথমিক যুক্তি দহন চক্রের মধ্যেই রয়েছে। স্পার্ক-ইগনিশন অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির বিপরীতে যা পেট্রল বা তরল পেট্রোলিয়াম গ্যাস ব্যবহার করে, ডিজেল ইঞ্জিনগুলি কম্প্রেশন ইগনিশনের উপর নির্ভর করে। এই মৌলিক থার্মোডাইনামিক পার্থক্যটি অনেক বেশি কম্প্রেশন অনুপাতের জন্য অনুমতি দেয়, সাধারণত 15:1 থেকে 22:1 এর বেশি হয়, যার ফলে উচ্চতর তাপীয় দক্ষতা এবং তুলনাহীন কম-এন্ড টর্ক জেনারেশন হয়।

হাই লো-এন্ড টর্কের মেকানিক্স

হেভি-ডিউটি ম্যাটেরিয়াল হ্যান্ডলিংয়ে, টর্ক পিক হর্সপাওয়ারের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ। একটি কাঁটাচামচ সর্বোচ্চ ক্ষমতা লোড আপ বহন করার সময় একটি মৃত স্টপ থেকে ত্বরান্বিত করার সময় একটি ফর্কলিফ্টকে অবশ্যই সর্বাধিক শক্তি উৎপন্ন করতে হবে। কারণ ডিজেল জ্বালানি বিকল্প জ্বালানির তুলনায় উচ্চ শক্তির ঘনত্বের অধিকারী, এবং যেহেতু শিল্প ডিজেল সিলিন্ডারের দীর্ঘ-স্ট্রোক নকশা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে যান্ত্রিক লিভারেজকে সর্বাধিক করে তোলে, এই ইঞ্জিনগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে কম ঘূর্ণন গতিতে সর্বোচ্চ টর্ক সরবরাহ করে।

এই নির্দিষ্ট টর্ক প্রোফাইলটি আকস্মিক হাইড্রোলিক লোডের অধীনে ইঞ্জিন স্টল হওয়া প্রতিরোধ করে, যেমন যখন অপারেটর দ্রুত কাত বা উত্তোলন অপারেশন শুরু করে যখন একই সাথে গাড়ি চালাতে থাকে। অবিচলিত পাওয়ার ডেলিভারি মসৃণ উত্তোলন স্থানান্তর নিশ্চিত করে, উচ্চ-ক্ষমতার অপারেশনের সময় লোড অস্থিরতা হ্রাস করে।