1। টেস্ট ড্রাইভের সময়, চাকাগুলি তুলে নেওয়া উচিত যাতে সংযোগের ত্রুটি থাকলেও কোনও বিপদ থাকবে না। 2। ব্যাটারি চার্জ করার সময়, চার্জিং সার্কিটটি অবশ্যই হেলিকপ্টার থেকে সম্পূর্ণ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে, চার্জারের চার্জিংকে প্রভাবিত করার পাশাপাশি, চার্জার দ্বারা উত্পাদিত ওভারভোল্টেজও চপ্পারটির ক্ষতি করতে পারে। 3। ব্যাটারি থেকে বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণে তারের দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত, যা সমান্তরালভাবে এবং যতটা সম্ভব সংক্ষিপ্তভাবে সাজানো উচিত।
৪। যখন কঠোর কাজের পরিস্থিতি এবং কঠিন বায়ুচলাচলযুক্ত জায়গায় যানবাহন পরিচালনা করে তখন নিয়ামকের জন্য জোর করে বায়ুচলাচল বাস্তবায়নের পরামর্শ দেওয়া হয়।
5। ড্রাইভারদের অনিরাপদ ক্রিয়াকলাপগুলি এড়ানোর চেষ্টা করা উচিত যেমন ঘুরিয়ে দেওয়ার সময় ধীর না হওয়া, লোড বাড়ার সময় ড্রাইভিং, ওভারলোডিং ফর্কলিফ্টস এবং op ালু বা নরম মাটিতে ড্রাইভিং করা উচিত।
6। নিয়মিত ডিসি মোটরের অভ্যন্তরে ধুলো পরিষ্কার করুন, কার্বন ব্রাশ এবং বসন্ত পরীক্ষা করুন।
।। ব্যাটারিগুলি নিয়মিত পাতিত জল (খাঁটি জল) দিয়ে পুনরায় পূরণ করা উচিত।
8। যদি বৈদ্যুতিন ফর্কলিফ্টগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার না করা হয় তবে ব্যাটারিটি পুরোপুরি চার্জ করা এবং সংরক্ষণ করা উচিত। এবং প্রায় 1-2 মাসের পৃথক ফ্রিকোয়েন্সিতে চার্জিং চালিয়ে যান
